Curtiss Hawk 75A
Curtiss Hawk 75A
Palautuskäytäntö
Tavoitteenamme on, että jokainen asiakas on täysin tyytyväinen ostokseensa. Jos näin ei ole, kerro siitä meille, niin teemme parhaamme korjataksemme tilanteen.
Toimituskulut & toimitustavat
Toimituskulu 7,50€. Yli 130€ ostoskoreihin ilmainen toimitus.
Pyrimme lähettämään tilauksesi mahdollisimman nopeasti 1-3vrk arkipäivän kuluessa. Kun tilauksesi on lähetetty, saat sähköpostitse lisätietoja. Toimitusajat vaihtelevat sijaintisi mukaan.
Maksutavat
Käytössämme verkkokaupassa on yleisimmät maksutavat: debit- ja credit kortit, pankkimaksu, mobile pay, klarna. Maksunvälittäjänä toimii Paytrail.
Tuotetiedot
Valmistaja: Mark I. Ltd
Mittakaava: 1:144
Mark I Models 1:144
Suomalainen Curtiss Hawk 75A.
Marsalkka Mannerheim sai välirauhan aikana Saksan valtakunnanmarsalkka Hermann Göringiltä
kirjeen, jonka mukaan Suomen oli mahdollista ostaa aseita Saksasta.
Neuvottelut aseiden ostosta aloitettiin pian. Koska Saksa halusi
ylläpitää hyviä suhteita Neuvostoliittoon, aseiden väitettiin olevan Saksan talvisodan aikana pidättämiä aseita tai korvausta niistä.
Saksan kanssa 1. lokakuuta 1940 neuvoteltuun sopimukseen sisällytettiin 29 Curtiss Hawk -hävittäjää, jotka olivat sotasaalista
Ranskasta ja Norjasta. Ensimmäiset koneet, Cyclone-moottoriset CUc 501 -
507 ja Twin Wasp -moottoriset CUw 551 – 559, saatiin Suomeen 23.
kesäkuuta 1941. Elokuun alkuun mennessä tuotiin vielä toinen kone-erä
CUw 560 – 570 ja loppuvuodesta CU-571 ja CU-572 koneet. Koneista 13 oli
uusia, norjalaisia (malli A-6) ja loput ilmeisesti ranskalaista
alkuperää olevia malleja A-1 - A-4, jotka oli kunnostettu Saksassa.
Saksassa kunnostetut koneet toimitettiin Suomeen laatikoissa, koottiin Valtion lentokonetehtaalla(2VL
Kuorevedellä) ja toimitettiin suoraan palveluskäyttöön. Saksalaisilla
väreillä päältä tummanvihreiksi ja alta vaaleansinisiksi maalattuihin
koneisiin oli myös asennettu saksalaiset happilaitteet ja radiot.
Keväällä 1943 Suomen ilmavoimat osti Saksasta vielä 15 Vapaan Ranskan
ilmavoimilta Pohjois-Afrikasta peräisin ollutta konetta. Ne lennettiin
Suomeen kesäkuun 1943 ja tammikuun 1944 välisenä aikana. 2VL
Kuorevedellä peruskorjasi koneet ja maalasi ne suomalaisväreihin.
