{"product_id":"douglas-c-47-skytrain","title":"Douglas C-47 Skytrain","description":"\u003cdiv class=\"bluefoot-row bluefoot-entity\"\u003e\n\u003cdiv class=\"bluefoot-wrapper\"\u003e\n\u003cdiv class=\"bluefoot-textarea bluefoot-entity\"\u003e\n\u003cdiv class=\"bluefoot-row bluefoot-entity\"\u003e\n\u003cdiv class=\"bluefoot-wrapper\"\u003e\n\u003cdiv class=\"bluefoot-textarea bluefoot-entity\"\u003e\n\u003ch2 class=\"heading--3\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: inherit; font-family: inherit;\"\u003eAirfix 1\/72\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2 class=\"heading--3\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: inherit; font-family: inherit;\"\u003eSuomellakin käytössä ollut DC-3 kuljetuskone. Ei sisällä suomalaisia siirtokuvia.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px;\"\u003eThe \u003c\/span\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px;\"\u003eDouglas C-47 Skytrain\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px;\"\u003e or \u003c\/span\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px;\"\u003eDakota\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px;\"\u003e (\u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Royal_Air_Force\" title=\"Royal Air Force\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px;\"\u003eRAF\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px;\"\u003e designation) is a \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Airlift\" title=\"Airlift\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px;\"\u003emilitary transport aircraft\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px;\"\u003e developed from the civilian \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Douglas_DC-3\" title=\"Douglas DC-3\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px;\"\u003eDouglas DC-3\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px;\"\u003e airliner. It was used extensively by the \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Allies_of_World_War_II\" title=\"Allies of World War II\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px;\"\u003eAllies\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px;\"\u003e during \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/World_War_II\" title=\"World War II\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px;\"\u003eWorld War II\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px;\"\u003e and remained in front-line service with various military operators for many years.\u003c\/span\u003e\u003csup id=\"cite_ref-Parker,_Dana_T._pp._13,_35_2-0\" class=\"reference\"\u003e\u003c\/sup\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px;\"\u003eApproximately 100 different countries' armed forces have operated\u003cbr\u003ethe C-47 with over 60 different variants of the aircraft produced. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdl\u003e\n\u003cdt\u003e\u003c\/dt\u003e\n\u003cdt\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px;\"\u003eC-47\u003c\/span\u003e\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; font-weight: normal;\"\u003eInitial military version of the DC-3 had four crew (pilot, co-pilot,\u003cbr\u003enavigator, and radio operator) and seats for 27 troops alongside the \u003cbr\u003efuselage interior. \"Aerial Ambulances\" fitted for casualty evacuation \u003cbr\u003ecould carry 18 stretcher cases and a medical crew of three; 965 built \u003cbr\u003e(including 12 for the United States Navy as R4D-1).\u003c\/span\u003e\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/dl\u003e\n\u003cdl\u003e\n\u003cdt\u003e\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: normal;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px;\"\u003eToisen maailmansodan jälkeen Yhdysvaltain ilmavoimien ylijäämäkoneita\u003cbr\u003ehankittiin lukuisiin maihin. Suomessa niitä hankittiin muun muassa \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/fi.wikipedia.org\/wiki\/Finnair\" title=\"Finnair\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px;\"\u003eFinnairin\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px;\"\u003e, \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/fi.wikipedia.org\/wiki\/Veljekset_Karhum%C3%A4ki\" title=\"Veljekset Karhumäki\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px;\"\u003eVeljekset Karhumäen\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px;\"\u003e ja \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/fi.wikipedia.org\/wiki\/Suomen_ilmavoimat\" title=\"Suomen ilmavoimat\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px;\"\u003eSuomen ilmavoimien\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px;\"\u003e käyttöön. Suomen ilmavoimissa DC-3:a käytettiin \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/fi.wikipedia.org\/wiki\/Kuljetuslentolaivue\" title=\"Kuljetuslentolaivue\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px;\"\u003eKuljetuslentolaivueessa\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px;\"\u003e muun muassa \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/fi.wikipedia.org\/wiki\/Laskuvarjoj%C3%A4%C3%A4k%C3%A4ri\" title=\"Laskuvarjojääkäri\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px;\"\u003elaskuvarjojääkärien\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px;\"\u003e hyppykoneena. Koneen lempinimi Ilmavoimissa oli ”\u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/fi.wikipedia.org\/wiki\/Dakota\" class=\"mw-disambig\" title=\"Dakota\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px;\"\u003eDakota\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px;\"\u003e”. Ilmavoimien sarjanumerointi aloitettiin DO-4:sta, sillä DO-1, DO-2 ja DO-3 olivat jo aikaisemmin käytössä olleita \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/fi.wikipedia.org\/wiki\/Douglas_DC-2\" title=\"Douglas DC-2\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px;\"\u003eDouglas DC-2\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px;\"\u003e-kuljetuskoneita.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: normal;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px;\"\u003eEnsimmäinen DC-3, OH-LCA ”Sotka” saapui Suomeen \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/fi.wikipedia.org\/wiki\/Hyvink%C3%A4%C3%A4n_lentokentt%C3%A4\" title=\"Hyvinkään lentokenttä\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px;\"\u003eHyvinkään lentokentälle\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px;\"\u003e\u003cbr\u003e19. lokakuuta 1946 kapteeni Wollmar Laurilan ohjaamana, perämiehenä \u003cbr\u003etoimi kapteeni Mainio Raunio. 1950-luvun lopussa koneista poistettiin \u003cbr\u003eniihin alun perin kuulunut \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/fi.wikipedia.org\/wiki\/Autopilotti\" title=\"Autopilotti\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px;\"\u003eautopilotti\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px;\"\u003e,\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px;\"\u003e Koska katsottiin, että automaatin käyttö pitkillä lennoilla \u003cbr\u003erappeuttaisi lentäjien ohjaustaidot. Lisäksi alkuperäinen autopilotti \u003cbr\u003epiti koneen vaakalennossa, mutta ei korjannut korkeusmuutoksia, joten \u003cbr\u003ekoneita piti ohjata koko ajan käsin. Samassa yhteydessä DC-3-laivastoon\u003cbr\u003easennettiin lentomittarit myös perämiehen puolelle. Koneen muuhun \u003cbr\u003esuunnistusvarustukseen Aeron ja Finnairin kokoonpanossa kuuluivat alun \u003cbr\u003eperin peruslennonvalvontamittareiden lisäksi vain kaksi \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/fi.wikipedia.org\/wiki\/Suuntaamaton_radiomajakka\" title=\"Suuntaamaton radiomajakka\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px;\"\u003eradiokompassia\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px;\"\u003e (ADF) ja \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/fi.wikipedia.org\/wiki\/Lorenz-s%C3%A4de\" title=\"Lorenz-säde\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px;\"\u003eLorenz-säteen\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px;\"\u003e vastaanotin (SBA) sekä vuoteen 1963 mennessä\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px;\"\u003e myös \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/fi.wikipedia.org\/wiki\/Mittarilaskeutumisj%C3%A4rjestelm%C3%A4\" title=\"Mittarilaskeutumisjärjestelmä\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px;\"\u003eILS-\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px;\"\u003e ja merkkimajakkavastaanotin sekä \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/fi.wikipedia.org\/wiki\/VHF-monisuuntamajakka\" title=\"VHF-monisuuntamajakka\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px;\"\u003emonisuuntamajakkavastaanotin\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px;\"\u003e\u003cbr\u003e(VOR). Puheradiolaitteina oli 1950-luvulta alkaen kaksi \u003cbr\u003eVHF-radiopuhelinta ja sekä Finnairin että Kar-Airin \u003cbr\u003etilauslentovarustelussa myös lyhytaaltoradiopuhelin\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/dl\u003e\n\u003cdl\u003e\n\u003cdd\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/d63oxfkn1m8sf.cloudfront.net\/3000x1876\/5416\/0034\/9017\/a08014_4_1.jpg%3Ffit%3D1\" class=\"n3VNCb pT0Scc KAlRDb\" alt=\"A08014 Airfix | Douglas Dakota C-47 Skytrain - plastic model kit\" data-noaft=\"1\" style=\"width: 618px; height: 385.632px; margin: 0px;\"\u003e\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/dl\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/d63oxfkn1m8sf.cloudfront.net\/3000x1876\/7716\/0034\/9018\/a08014_5_2_assembled_1.jpg%3Ffit%3D1\" class=\"n3VNCb pT0Scc KAlRDb\" alt=\"A08014 Airfix | Douglas Dakota C-47 Skytrain - plastic model kit\" data-noaft=\"1\" style=\"width: 618px; height: 412px; margin: 0px;\"\u003e\n\u003ch2 class=\"heading--3\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/d63oxfkn1m8sf.cloudfront.net\/3000x1876\/9116\/0034\/9013\/a08014_3_2_-assembled_1.jpg%3Ffit%3D1\" class=\"n3VNCb pT0Scc KAlRDb\" alt=\"A08014 Airfix | Douglas Dakota C-47 Skytrain - plastic model kit\" data-noaft=\"1\" style=\"width: 618px; height: 385.632px; margin: 0px;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/d37tikmwcb2tc.cloudfront.net\/plastic_models\/image\/08014_douglas_c47_skytrain_4_a.jpg\" class=\"n3VNCb pT0Scc KAlRDb\" alt=\"Douglas Dakota C-47 Skytrain - Airfix A08014 | kingshobby.com\" data-noaft=\"1\" style=\"width: 618px; height: 385.632px; margin: 0px;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.astramodel.cz\/content\/paintworks\/AF-A08014-B.jpg\" class=\"n3VNCb pT0Scc KAlRDb\" alt=\"Airfix Douglas C-47 A\/D Skytrain (1:72) (AF-A08014) | Astra\" data-noaft=\"1\" style=\"width: 618px; height: 370.8px; margin: 0px;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.astramodel.cz\/content\/paintworks\/AF-A08014-A.jpg\" class=\"n3VNCb pT0Scc KAlRDb\" alt=\"Airfix Douglas C-47 A\/D Skytrain (1:72) (AF-A08014) | Astra\" data-noaft=\"1\" style=\"width: 618px; height: 370.8px; margin: 0px;\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cdl\u003e\n\u003cdd\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/dl\u003e\n\u003cdiv class=\"thumb tright\"\u003e\n\u003cdiv class=\"thumbinner\" style=\"width: 222px;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"heading--3\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 14px;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Airfix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57794713649536,"sku":"A08014","price":56.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0978\/1601\/9328\/files\/Airfixa08014.jpg?v=1775211256","url":"https:\/\/pienoismallimarketti.fi\/products\/douglas-c-47-skytrain","provider":"Pienoismallimarketti","version":"1.0","type":"link"}