{"product_id":"curtiss-h-75a-4-8-p-36g","title":"Curtiss H-75A-4\/8 \/P-36G 2in1","description":"\u003cp\u003eMark I Models 1:144\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSuomalainen Curtiss Hawk 75A.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCurtiss H-75A-4\/A-8\/P-36G 'Late Hawks' (2in1 = 2 kits in 1 box) (Finnish AF, Norwegian AAS, RAF, USAAF) WAS £18.40. TEMPORARILY SAVE 1\/3RD!!!\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eThe Curtiss H-75 was the export version of the American P-36 Hawk (Curtiss Model 75) fighter of the mid-1930s. The biggest foreign customer was France, where the first planes entered service in the spring of 1939. Of the fourth French sub-variant ordered, the H-75A-4 (H-751), only a handful reached the country before it surrendered to Nazi Germany in June 1940 while the rest of 190 a\/c were taken over by the RAF as the Mohawk IV.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eIn March 1940 Norway ordered 36 H-75A-8s, but in the event they did not reach Europe and were used as advanced trainers in Canada. Of these, 30 a\/c were bought by the USAAF\u003c\/span\u003e\u003cspan id=\"text1\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ein 1942 and after a short service they were sold to Peru.\u003cbr\u003eThe H-75A-4\/8 was a single-seat, all-metal low-wing monoplane with fabric-covered control surfaces. It had a retractable undercarriage with the main landing gear rotated 90° to fold flat into the wing. Powered by a Wright R-1820 Cyclone single-row radial engine, it was fitted with Curtiss Electric propeller. Its armament consisted of two machine guns in the nose and another two guns in each wing. Racks for two to five bombs could also be mounted under each outer section of the wing.\u003cbr\u003eFollowing the fall of France a number of Curtiss H-75 aircraft were seized by Germans and some of them were used by the Luftwaffe for pilot training. In the summer of 1941 the first batch of ex-French H-75s, including seven H-751s, were sold to Finland, which extensively used them against Soviet forces.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eColour schemes included in the kit:\u003cbr\u003e1) Curtiss H-75A-4, CUc-504, (ex-French H-751 No.24\/ex-Luftwaffe DS+NQ), 1\/LeLv 12 (Fighter Sq.), Finnish Air Force (Ilmavoimat), Joroinen airfield, Finland, summer 1941\u003cbr\u003e2) Curtiss H-75A-8, No. 465, 'Little Norway' Air Force Training Camp, Norwegian Army Air Service (H��rens flyv��pen), Toronto Island Airport, Ontario, Canada, 1942-43\u003cbr\u003e3) Curtiss Mohawk Mk.IV, BS734, White 14, Air Transport Auxiliary Flight, Royal Air Force, Wroughton airfield, Wiltshire, U.K., 1941\u003cbr\u003e4) Curtiss P-36G (ex-Norwegian H-75A-8), s\/n 42-108995, Yellow 2108995, USAAF, Patterson Field, Ohio, U.S.A., early 1943\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eTwo injection-moulded kits are supplied in this box and each kit contains 23 parts and four clear parts (the cockpit canopy, rear windows and a landing light). A comprehensive decal sheet is included.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/fi.wikipedia.org\/wiki\/Carl_Gustaf_Emil_Mannerheim\" title=\"Carl Gustaf Emil Mannerheim\"\u003eMarsalkka Mannerheim\u003c\/a\u003e sai \u003ca href=\"https:\/\/fi.wikipedia.org\/wiki\/V%C3%A4lirauha\" title=\"Välirauha\"\u003evälirauhan aikana\u003c\/a\u003e Saksan valtakunnanmarsalkka \u003ca href=\"https:\/\/fi.wikipedia.org\/wiki\/Hermann_G%C3%B6ring\" title=\"Hermann Göring\"\u003eHermann Göringiltä\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003ekirjeen, jonka mukaan Suomen oli mahdollista ostaa aseita Saksasta. \u003cbr\u003eNeuvottelut aseiden ostosta aloitettiin pian. Koska Saksa halusi \u003cbr\u003eylläpitää hyviä suhteita \u003ca href=\"https:\/\/fi.wikipedia.org\/wiki\/Neuvostoliitto\" title=\"Neuvostoliitto\"\u003eNeuvostoliittoon\u003c\/a\u003e, aseiden väitettiin olevan Saksan \u003ca href=\"https:\/\/fi.wikipedia.org\/wiki\/Talvisota\" title=\"Talvisota\"\u003etalvisodan\u003c\/a\u003e aikana pidättämiä aseita tai korvausta niistä.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSaksan kanssa 1. lokakuuta 1940 neuvoteltuun sopimukseen sisällytettiin 29 Curtiss Hawk -hävittäjää, jotka olivat \u003ca href=\"https:\/\/fi.wikipedia.org\/wiki\/Sotasaalis\" title=\"Sotasaalis\"\u003esotasaalista\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003eRanskasta ja Norjasta. Ensimmäiset koneet, Cyclone-moottoriset CUc 501 -\u003cbr\u003e507 ja Twin Wasp -moottoriset CUw 551 – 559, saatiin Suomeen 23. \u003cbr\u003ekesäkuuta 1941. Elokuun alkuun mennessä tuotiin vielä toinen kone-erä \u003cbr\u003eCUw 560 – 570 ja loppuvuodesta CU-571 ja CU-572 koneet. Koneista 13 oli \u003cbr\u003euusia, norjalaisia (malli A-6) ja loput ilmeisesti ranskalaista \u003cbr\u003ealkuperää olevia malleja A-1 - A-4, jotka oli kunnostettu Saksassa.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSaksassa kunnostetut koneet toimitettiin Suomeen laatikoissa, koottiin \u003ca href=\"https:\/\/fi.wikipedia.org\/wiki\/Valtion_lentokonetehdas\" title=\"Valtion lentokonetehdas\"\u003eValtion lentokonetehtaalla\u003c\/a\u003e(2VL\u003cbr\u003eKuorevedellä) ja toimitettiin suoraan palveluskäyttöön. Saksalaisilla \u003cbr\u003eväreillä päältä tummanvihreiksi ja alta vaaleansinisiksi maalattuihin \u003cbr\u003ekoneisiin oli myös asennettu saksalaiset happilaitteet ja radiot.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKeväällä 1943 \u003ca href=\"https:\/\/fi.wikipedia.org\/wiki\/Suomen_ilmavoimat\" title=\"Suomen ilmavoimat\"\u003eSuomen ilmavoimat\u003c\/a\u003e osti Saksasta vielä 15 \u003ca href=\"https:\/\/fi.wikipedia.org\/w\/index.php?title=Vapaan_Ranska\u0026amp;action=edit\u0026amp;redlink=1\" class=\"new\" title=\"Vapaan Ranska (sivua ei ole)\"\u003eVapaan Ranskan\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003eilmavoimilta Pohjois-Afrikasta peräisin ollutta konetta. Ne lennettiin \u003cbr\u003eSuomeen kesäkuun 1943 ja tammikuun 1944 välisenä aikana. 2VL \u003cbr\u003eKuorevedellä peruskorjasi koneet ja maalasi ne suomalaisväreihin.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cimg src=\"https:\/\/d26qn1y84zs32g.cloudfront.net\/pics\/MKM144126_2.jpg\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/d26qn1y84zs32g.cloudfront.net\/pics\/MKM144126_3.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Mark I. Ltd","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58848692994432,"sku":"MKM144126","price":19.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0978\/1601\/9328\/files\/MKM144126.jpg?v=1788425275","url":"https:\/\/pienoismallimarketti.fi\/products\/curtiss-h-75a-4-8-p-36g","provider":"Pienoismallimarketti","version":"1.0","type":"link"}